托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，其主要作用是支撐輸送帶和物料重量。判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)是托輥徑向跳動(dòng)量、托輥旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)和軸向竄動(dòng)量。隨著皮帶機(jī)的帶速和運(yùn)量的增加，旋轉(zhuǎn)阻力對(duì)皮帶機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響越來越大。如果旋轉(zhuǎn)阻力過大，皮帶機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)影響托輥的壽命，還會(huì)增加皮帶機(jī)的運(yùn)行功率。因此，輥的旋轉(zhuǎn)阻力，能夠使皮帶機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命，降低整個(gè)皮帶機(jī)系統(tǒng)的能耗。

　　根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)，托輥旋轉(zhuǎn)阻力按照國標(biāo)要求測試的合格率為82%，平均旋轉(zhuǎn)阻力為2.7N。針對(duì)托輥旋轉(zhuǎn)阻力過大的問題，對(duì)原有工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，找出了影響旋轉(zhuǎn)阻力的幾個(gè)重要因素。

　　1、密封件。TKII型密封件采用內(nèi)、外密封同時(shí)壓裝的方法，內(nèi)密封件是靠外密封件施加的壓力壓進(jìn)軸承座的，造成內(nèi)密封不能壓裝到位，且內(nèi)外密封之間沒有達(dá)到規(guī)定的間隙，同時(shí)軸承與內(nèi)密封之間也存在間隙，導(dǎo)致托輥運(yùn)行時(shí)內(nèi)外密封相互摩擦，嚴(yán)重影響了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力及密封效果。

　　2、軸承座。沖承座外圓與內(nèi)孔的同心度也是影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的主要因素。由于軸承是成品，而托輥軸的加工精度又很容易保證，因此與之相配合的軸承座的精度成了影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的關(guān)鍵。如果軸承座同心度達(dá)不到要求，軸承座壓入筒皮焊接組裝成托輥后，托輥軸與筒皮外圓不同心，會(huì)增大旋轉(zhuǎn)阻力。因此需要在軸承座加工過程中控制好軸承座的同心度。

　　3、軸承座裝配精度。我公司托輥采用雙卡的設(shè)計(jì)形式來降低托輥的軸向竄動(dòng)量，但是由于軸承座壓裝后，部分托輥的2個(gè)軸承座間距的誤差過大，使托輥的卡子安裝后與軸承相互擠壓，超出了軸承的軸向游隙允許誤差，導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)阻力增大。

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